Mapei Mapecoat TNS Urban Base T/20 (Мапекоат THC Урбан База) Воводдиспир на основі акрилових смол, Харків

Товари ТМ Mapei відправляємо тільки в Харківську , Полтавську, Сумську та Луганську область .

Попередньо заколороване вододисперсійне покриття на основі акрилових смол із добірними наповнювачами для підготовки велосипедних доріжок, пішохідних доріжок та міських територій.

НАЗНАЧЕНИЕ:
Захисне покриття для велосипедних доріжок, пішохідних доріжок та міських територій.

ПРИМІРИ ВИКОРИСТАННЯ:
Mapecoat TNS Urban використовується для підгострення велосипедних доріжок, пішохідних доріжок і міських територій на цементних основах або основах із асфальту.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Mapecoat TNS Urban є вододисперсійним покриттям для зовнішніх основ, складається зі збалансованої суміші акрилових смол і добірних наповнювачів. Mapecoat TNS Urban може наноситися як на старі пофарбовані поверхні, так і на нові, які вимагають фарбування.
Mapecoat TNS Urban — покриття поверхні та захист основи (цементне або асфальтне): зносостійке, антиковзне, стійке під час контакту з оліями або паливом.
Mapecoat TNS Urban стійкий до стирання й гарантує довговічність покриття, навіть за
частої експлуатації.
Mapecoat TNS Urban стійкий до всіх типів кліматичних впливів, впливів агресивного смогу, прямих сонячних променів, забезпечує міцний і довговічний захист поверхні.
Mapecoat TNS Urban доступний 20 стандартних кольорів, а також у широкому спектрі інших кольорів на вимогу.

РЕКОМЕНДАЦИИ:
Не розбавляйте Mapecoat TNS Urban розчинниками.
Не наносьте Mapecoat TNS Urban безпосередньо на запорошені, кришаючі або
неміцні основи.
Не наносьте Mapecoat TNS Urban на основи, забруднені оліями, мастилами або забруднені загалом.
Не можна використовувати Mapecoat TNS Urban на основах, схильних до зворотного тиску води. У таких випадках поверхню необхідно обробити відповідним матеріалом. Після застосування такого матеріалу ретельно перевірте на сумісність основи та Mapecoat TNS Urban.
Mapecoat TNS Urban можна наносити поверх інших фінішних матеріалів, після уважної перевірки старого шару та
виготовлених попередньо тестів на сумісність і адгезію між старим шаром і Mapecoat TNS Urban.

ПРОЦЕДУРА НАНЕСЕНИЯ:
Підготовка основи

Оброблювані бетонні основи мають бути чистими, без відшарованих частинок, рівними, з максимальним ухилом 1,5%.
Основа має бути досить міцною для навантажень, яким буде піддаватися спортивне покриття під час експлуатації.
Будь-які тріщини на поверхні необхідно відремонтувати за допомогою Eporip.
Якщо пошкоджені ділянки на бетоні вимагають ремонту, необхідно застосувати цементний склад лінії Mapegrout або
Planitop Smooth and Repair.
Перед нанесенням Mapecoat TNS Urban усі сліди пилу необхідно видалити промисловим пилососом. За потреби нанесення матеріалу на запорошену, недостатньо міцну основу, або якщо ви не впевнені, який матеріал використовували під час створення цієї основи, або час його затвердіння невідомо, у таких випадках нанесіть один шар ґрунтовки MapecoatI 600W, розведеної водою у співвідношенні 1: 1.

Приготування матеріалу:
Розбавте Mapecoat TNS Urban з приблизно 15-20% води. Ретельно перемішайте матеріал перед нанесенням.
За можливості використовуйте міксер на низьких обертах, щоб запобігти залученню повітря в матеріал.

Нанесення матеріалу:
Наносьте Mapecoat TNS Urban гумовим шпателем.
Цикл нанесення передбачає 3-4 шари Mapecoat TNS Urban. Час витримки між кожним шаром становить 12-24 години за нормальних умов температури та вологості.
Під час використання матеріалу в яскравих кольорах (жовтий, червоний, жовтогарячий тощо) або на нерівній основі, ми рекомендуємо
дотримуватися таких рекомендацій:
• Нанесіть 1 або 2 шари Mapecoat TNS Urban білого кольору. Кількість шарів залежить від кольору основи та покривної здатності кольору фінішного шару.
• Нанесіть 2 або 3 шари Mapecoat TNS Urban обраного кольору. У цьому разі кількість шарів залежить від яскравості кольору (яскраві кольори потребують більше шарів), а також покривної здатності самого кольору.
Свіжофарбовані поверхні необхідно захищати від дощу, оскільки контакт із водою може стати причиною недостатньої адгезії до основи та невідповідності вимогам до зовнішнього вигляду.